袁先生 13168944444 （微信同步） 2018年3月全国31个省1068家二手车交易市场共交易120.92万辆，环比增长52.30%，与去年同期相比增长11.98%，交易金额为742.16亿元。

经历了春节假期的淡季，3月份二手车市场处于回暖阶段，加上2月份的一些消费需求在本月集中表现，本月的环比增幅超过50%。

从二手车市场的主要交易车型来看，基本型乘用车共交易70.28万辆，环比增长48.96%，月度同比增长11.74%；客车12.40万辆，环比增长46.75%，月度同比增长10.26%；载货车11.95万辆，环比增长68.43%，月度同比增长13.83%；SUV 10.22万辆，环比增长56.41%，月度同比增长38.08%；MPV7.18万辆，环比增长59.44%，月度同比增长5.34%。本月二手货车增幅，超过平均增速16个百分点，二手SUV较去年同期相比增速也超过30%以上。

2018年一季度累计交易二手车319.15万辆，累计同比增长14.34%，交易金额为1962.59亿元。其中，基本型乘用车共交易189.05万辆，同比增长13.32%；客车35.73万辆，同比增长26.99%；载货车28.69万辆，同比增长15.64%；SUV25.36万辆，同比增长28.61%；MPV18.49万辆，同比增长17.10%。从细分市场的交易情况来看，二手客车、SUV累计同比增速较快，从供求关系上看，二手SUV、MPV是近两年市场需求较明显的车型。

2018年、2017年一季度分车型交易量占比

从各车型交易量占总交易量的比例变化情况来看，2018年一季度，SUV交易情况持续向好，所占比例与去年同期相比分别增加了1.15%；客车市场占有率增长了1.09%。MPV与去年同期相比增长了0.31%，轿车市场一季度同比微下降0.87%。二手乘用车市场占二手车总体交易的75.58%。

2018年、2017年一季度二手车交易类型占比

在二手车市场情况及实际特点来看，2018年一季度二手车转籍总量为70.80万辆，转籍比例为22.18%，与去年同期相比有了明显增长，增长6.02%。

从车龄分布状况看，2018年一季度车龄在3-6年车型共交易了130.47万辆，占总交易量的40.88%，与去年同期下降了8.08%。车龄在3年以内的车型相比去年占比增长了1.88%，共实现了78.88万辆的交易。可以看到车龄在6年以内的车型占了总交易量的65.59%。车龄在7-10年比例与去年同期相比也有所增长，今年共实现交易72.90万辆。

根据以上的二手车市场分析后，18年季度的二手车市场还是很火热的。

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纠纷要点
1、何时过户需搞清 异地交易可退险
二手保险过户需要在二手车交易过户后，在办理好登记证、变更，并且领取新的车辆号牌及行驶本之后进行。若进行异地交易时，二手车保险不一定非要过户，可直接退掉保险，但需要保留交强险。
2、未经交警不靠谱 防止诈骗才安心
未经交警部门正式办理过户手续的二手车交易，不受法律保护，也不被承认。因此，在二手车交易过程中，保险过户能有效防止二手车诈骗事件发生。
3、交易双方都省心
二手车保险过户是对保单内容进行变更，需要填写一份汽车保险过户申请书，并且需要新老车主一同在场。过户时，携带原保单、行驶证以及车辆过户等。有时也可凭证件直接办理过户或按新规车在谁的名下保险就是谁的，不用新老车主一同到场。



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出售二手车选市场保有量少时出手

众所周知，二手车价只会越跌越低，但没有人知道它在什么时候才会跌到部。因此，如果从购买的角度来看，想“抄底”是不可能的。车主想把车出售也一样，很难选定在市场价格的时候卖出。可是，从最近二手车市场的多款车型成交价格来看，不少车型在4月到6月份转让，价格都会比其它时段稍低，因为，春节之后，二手车源逐渐丰富，各车型在市场保有量开始不断增加，特别是那些比较热销车型，如飞度、雅阁之类，如果车主想在这时转让，价格就会比平时低了5%—7%。像帕萨特、捷达这类曾经在二手车市场受到热捧的车型，近年价格有所下滑，选择该车型货源充足的时候出售，无疑会不利于与对方议价。

对此，自己确定要转让爱车之后，如果不急于卖出，建议先到市场了解一下近期该车型的保有量大小。如果在某个综合经营的交易市场，看到自己的车型保有量并不大，此时转让，对方开出的收购价格会相对高一些。当然，如果自己的车型本身就是市场不太接受的冷门车，那就另当别论了。这种冷门车的车主，建议还是先等一下，寻找在朋友间有需求者进行交易，价格会比市场高得多。

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