纠纷要点
1、何时过户需搞清 异地交易可退险
二手保险过户需要在二手车交易过户后，在办理好登记证、变更，并且领取新的车辆号牌及行驶本之后进行。若进行异地交易时，二手车保险不一定非要过户，可直接退掉保险，但需要保留交强险。
2、未经交警不靠谱 防止诈骗才安心
未经交警部门正式办理过户手续的二手车交易，不受法律保护，也不被承认。因此，在二手车交易过程中，保险过户能有效防止二手车诈骗事件发生。
3、交易双方都省心
二手车保险过户是对保单内容进行变更，需要填写一份汽车保险过户申请书，并且需要新老车主一同在场。过户时，携带原保单、行驶证以及车辆过户等。有时也可凭证件直接办理过户或按新规车在谁的名下保险就是谁的，不用新老车主一同到场。



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公司名称：黄江名皇进口车
联系人：袁先生
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二手车启动困难是什么原因呢

    很多进口二手车车友都在抱怨车子开的年限久了就会出现启动困难的现象。都不知道是由什么原因造成的，那么今天就进口二手车小编就来讲解一下汽车启动困难的原因。
    当发动机不是正常启动的时候，发动机就不会带动车行驶。现在很多的发动机都是正时皮带的形式，它本身没有什么不好，但是有些型号的车的发动机在更换发动机皮带的时候，就很容易产生跳齿，然后就会启动不了。
    有些车主为了省钱对车不怎么保养，也不会更换火花塞，很容易导致火花塞能量下降，甚至是缺火。这样一来就造成汽车启动困难了。
二手进口车
    当汽车积碳严重的时候，就会有点火困难。这个时候就要对节气门进行清洗，把进气道积碳清理干净。
    汽车的蓄电池是给汽车供电的，蓄电池亏电现象其实很常见。启动不了汽车就是蓄电池了，找其他车搭电再进行修理。
    排气管堵塞一般都是很少发生，除了巧合之后，这个情况很容易排查。
    燃油路低压不足会导致发动机二次点火，这个是要检查燃油压力调节器、汽油泵等零件了。



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二手车商"吐槽"利润薄 电商或成救命稻草

2014中国国际电子商务博览会一场活动为二手车而办。4日,包括国内二手车业界巨头在内的共1400多人在浙江杭州聚首，多位车商代表直言近年来越来越多城市开始限牌，二手车生意难做，利润渐薄，未来的利润空间3%-5%之间，“我们不能再把电商当成敌人，而是要拥抱它，利用它。”一位车商代表做发言时表示。
数据显示，中国每年新车销售量已经突破2,000万台。截止到2013年底，中国轿车保有量已经突破1.3亿辆。而2013年中国二手汽车交易量达到约700万辆，并且正在以每年20%以上的速度递增。
“这样的高速发展，也催生了中国二手汽车各种交易模式的百花齐放。”从乏人问津到炙手可热，这正是二手车行业在过去一年时间变化的真实写照。
面对一个3,000亿规模的大蛋糕，面对一个未来会突破1万亿交易规模的市场，各方势力都已经备足了。

不过，也有更多的车商提到，需要整合电商资源，
说，难以形成规模化的二手车经销商的根本原因就在于车源的碎片化。国内的二手车市场是一个典型的“长尾市场”，在传统的交易链条中，却缺乏一个能够汇聚起这些碎片化车源的环节。而汇聚流量，恰恰是互联网的优势所在。
今天，出身阿里小的挖财网负责人也来到现场，他提出，除了平台电商外，互联网金融也可与二手车市场结合。给车商和购车人做信贷支持，二手车商也可以做汽车金融贷款的O2O的门店。
据中国银行业协会汽车金融专业委员会提供的数据显示，截至2013年末，汽车金融公司由最初的3家发展到17家，总资产规模由2005年的60亿元发展到2,600亿元。其中，经销商批发贷款从25.7亿元增长到556.3亿元，消费者零售贷款从12.8亿元增长到1,818.5亿元。
增量市场和存量市场齐头并进的中国汽车市场要想持续保持长期增长的势头，汽车金融将成为消费者释放需求、流通中间商有效供给的润滑剂，这也将是中国汽车市场发展的新引擎。



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