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东莞洒水车公司洒水车性能与图片

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详细信息
洒水车真空泵结构及原理
一、概述
      单级多片式真空泵,采用了国外先进技术,高科技材料及先进工艺.具有结构紧凑,外形美观、真空范围广、使用寿命长、维修方便、可抽真空也可压缩空气。主要用于特大型、中型、小型吸粪、吸污专用车及工矿企业、学校使用。

二、结构
      单级多片式真空泵主要由泵体,转子,前后端盖,旋片,轴承,联轴器等零部件组成,转子中心偏置于泵体中心.

三、工作原理
      当偏心转子旋转时,旋片在离心力的作用下紧贴着泵体内壁滑动,吸气工作室的容积逐渐增大被抽气体吸入其中,直到旋片转到吸气结束,吸入气体被隔离.
转子继续旋转,被隔离气体逐渐被压缩,压力增高,当压力超过排气口的压力时,则气体被排出泵外.这样反复循环,将容器中的空气抽去真空.

四、安装调式
      1.用合适的架子,角铁,将泵安装在汽车大梁内侧,泵的位置高低,左右,前后,由取力器传动轴轴心线确定,在与汽车大梁的部件不干涉的情况下尽量靠近取力器和大梁.泵轴与取力器传动轴的连接倾斜角不得大于7度.
      2.吸气管路系统严禁泄漏,否则影响真空度,排气管也应无泄漏以免真空排出,污染环境,浪费能源.
      3.油气分离器安装位置应以其出口高于真空泵进油接头为宜.高寒低压或寒冷季节要换防冻润滑油,以确保油路畅通,使用50小时后要更换新的润滑油,并定时清洗.

五、维护保养
      1.应经常检查油量,油质是否正常,若已乳化则必须更换新油.
      2.水气分离器分离出来的水存放其内,应定时将其放掉,否则影响排气.



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关于洒水车罐体容积的相关说明


洒水车罐体容量的换算有固定的公式,但普通的用户不晓得。下面我们就洒水车容量的换算作一个说明。
1、洒水车罐体容量单位。洒水车罐体容量普通是按立方计算的,1立方水=1吨水。前不久,有一位洒水车客户来电咨询洒水车购置事宜时,提到一个问题,是关于洒水车容量的,当我讯问客户要几吨位的洒水车时,客户却重复表示,这个3吨的洒水车能装几升水?很显然,这位客户不太理解洒水车容量计算办法以及吨位和升之间的换算关系,1吨水=1000升。但不同的介换算成升是不一样的,如汽油一吨=13881升,柴油1吨=1176升。
 
2、洒水车罐体公告容量与实践容量的关系。在洒水车的公告系统里,普通都标注有某个型号的洒水车的容积是几,但我们要强调的是公告上标注的容积都是偏小的,也就是说实践做出来容积要大很多。有人会问,这不是超标吗,上不了牌照了吗?其实这是一个误区,在洒水车上牌照时,车管所的工作人员从外观是看不出洒水车容量是几的,他们会依据国度公告上写明的该洒水车型号的罐体尺寸来查验,看能否超标。
 
有趣的地方就在这里,罐体尺寸是一定的,但罐体外形能够改动,在相同尺寸的状况下,不同的罐体外形其容量是不一样的。洒水车罐体会有两种外形,我们为大家细致讲述洒水车的两种罐体外形,而这两种外形其计算公式是不一样,容量也不一样。
 
①椭圆形罐体计算容积的公式:长×长轴×短轴×0.785=容积。如公告容积5.46方,罐体尺寸是4200×1700×1100,用公式计算一下容积是6.17方,比对一下结果,能够看到,在不改动罐体尺寸的状况下,该容积比公告里显现的容积要大一些。也就是说,我们不能以公告里的容积为准,而是要经过计算得出最终的容积,而且这样做出来是不会影响洒水车上牌照的。
 
②方圆形罐体的计算容积的公式:长×长轴×短轴×0.845=容积。假如大家觉得以上计算的容积还不够大,还有一种办法,就是把洒水车的罐体从原来的规范的椭圆形,做成方圆形!对几何学问比拟理解的人应该晓得,相同尺寸的罐体,方圆形比椭圆形的罐体,容积又要大很多。我们还是以东风多利卡洒水车来算一下,公式得出的结果是6.7立方米;能够看到,足足大出了一个多立方。这只是其中一款车型,不同的洒水车型号,相差的也不尽相同。
 
所以,大家在思索洒水车容量问题的时,请以计算后的结果为准。对上牌照请求超严的地域,洒水车罐体外形的改动也可能会对上牌照有影响,所以大家在购置洒水车之前,到当地的车管所咨询分明,再作选择。



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洒水车空气滤清器的检查与维护

空气滤清器的正常工作。可以避免发动机过早的磨损(非正常)和保持的工作状态。

       空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前,空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳、部分的水蒸气及其它杂物,保证清洁的空气进入气缸。理论上,每单位体积的燃油燃烧时,约需要有1万单位体积的清洁空气。通常,制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km,且每2.4万km进行一次常规检查;其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。

       大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物,即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上,其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域,空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高速公路和交通拥挤的区域,因为汽车排放物集中,所以其空气中碳的含量明显偏高。对于滤清器的检查,应该是仔细查看其皱褶内部深处。有时,滤清器外部看似清洁,但是其内部已经非常脏了,此时必须立即进行更换。



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