1. 机油
汽车机油起着冷却、润滑引擎组件的作用，所以机油的更换是尤为重要的。选择机油种类时，车友们可以依据自己的驾驶习惯。如果经常在高速公路上行驶，较少走走停停，可选用一般的机油。而如果时常在城区内驾车，见红绿灯要停，塞车更是没有商量，同时每一趟路程又大多在几十，甚至十几公里之内，这样的驾驶情况对于引擎磨损比较大，所以要选择比较高级的机油，是全合成机油，不但可以有效地保护汽车引擎，还可以减少更换机油的次数。要注意的是，更换机油的同时也要更换油隔，以确保油路通畅，不被杂质阻塞。
2. 刹车油
刹车油是保障刹车系统正常工作的介质，如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效，会对我们的安全带来隐患。
3.变速箱油
一般的车主短时间内都不会更换变速箱油，特别是打算卖掉的车，所以二手车的变速箱油应该及早更换。此外，要更换的还有波箱油、軚油（液力转向机油）、水箱冷却水、玻璃水等等。波箱油是最容易被忽略的项目，建议车主在开回二手爱车后，不论手波或自动波，都应该马上更换合乎车辆厂方规格的波箱油。这一点，对于5年或5年以上车龄的二手车而言更是尤为重要的。
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试驾车辆
1、车辆是否容易启动，如启动声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题；2、启动后，检查方向盘（带助力）左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁；3、对于手动变速箱通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，以及行驶时换挡是否平顺；判断自变箱的好坏主要通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈。此外，换挡时观察发动机转速和车速是否在厂家规定的范围区间；4、行驶时注意车的噪音的发生处和声音大小，判断此车的密封程度和隔音效果，另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了；5、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，还要注意ABS是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。
手续验查
二手车手续：行驶证、登记证、购置税证、保险单据、原始/二手车交易
检查车辆车架号（也称VIN码）、发动机号和行驶证/登记证上显示的是否相符。
检查手续 ① 防止手续不全不能过户 ② 检查VIN码发动机号可以防止盗抢车、拼装车。
检查车况
一、检查各种操纵控制装置。手握方向盘上下轻摆，若松动，则主轴上部轴承磨损；转动方向盘，若游隙过大，表明方向盘使用频率相当高；方向灯明灭是否正常；喇叭声音是否响亮；雨刷片有否磨损，擦拭角度是否正常；座椅调整装置是否正常；油门是否畅通无卡住或松动；制动踏板游隙是否足够小；手制动在刹住车时是否还有可拉起的空间余量；换挡是否顺畅，咬合手感是否明显等。
二、检查仪表板上灯号。打开电门，看油压表灯是否亮，油量计和水温表是否运作；启动引擎，看油压表和充电计指示灯是否灭掉；拉阻风门，看是否正常工作。
三、检查引擎。有否异常噪声；踩下油门，看有否打击声；看排气颜色，若白烟不断或颜色偏蓝，说明有烧机油现象。
四、检查引擎室。气缸头、挺杆罩等处有否机油泄漏；水管各部夹子处、水泵和散热器等接合处有否漏水；刹车油管、总泵下部有否漏刹车油。
五、检查电系。各线接头夹子等处连接是否正常；电池日期是否已到。
六、检查车身底盘。水平观察车身钣金，看有无修补的起伏痕迹。水箱罩和横梁等是否有拉直或烧焊的痕迹；掀开行李箱地毯，看有否烧焊痕迹；底盘有否锈蚀或漏洞；车身橡皮有否裂损或漏雨；底盘大梁有否曲折或烧焊等。
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车，您肯定爱护有加，玻璃上发现有裂纹，或者邻居孩子的淘气顽皮,在车身上留下的细微划痕,您当
然不能忍受到第二天，如果您投保了玻璃单独破碎险和他人恶意行为损失险，对于可能发生的这种问
题,就可以由保险公司为您解决,特别是更换玻璃将是一件轻松的事，您只需将车开到保险公司特约的
玻璃商行直接更换即可，其它的事都不需您费心。由于您有熟练的驾驶技能，出险概率降低，可以不
选择免赔0,但是无过错损失补偿险，还是建议您投保，以提高保障程度。
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高超的驾驶技能加上一辆老车，使您仅仅只需选择最重要的险别投保，第三者责任险是多数地方政府
规定的强制投保险别，不投保该险别，您将不能上牌、年审。虽然是辆有点擦挂也不心疼的老车，但
碰撞后总是需要修理，投保车损险后，减少您许多烦恼事。老车的油路、电路系统恐怕都不太可靠，
投保自燃损失险，会使您驾驶时更加放心。车与人相比，人更重要些，因此投保车上人员责任险还是
必不可少的。正因为老车上路,行驶过程中为防止因车辆本身问题造成的无过失责任事故,您选择
无过错损失补偿险,提高保证程度。
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