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黄江水车能不能买

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卖方如果准备处理掉手中的车辆,都想快点把手中的车变现,而且成交价要高点,还不要烦神,交易完后不能有后遗症。有的卖方把车卖给身边的朋友,价格要高了不好,卖低了怕自己吃亏。车子在朋友处使用有点问题,自己还说不清。直接卖给中间商是可以少烦神但价格又低。索性自己卖但又不懂行情,不能快速、合理的变现。
其实,寄卖二手车的人也同样是受益者。“虽然也分担了一定的降价风险,但有赚头。”一位成功寄卖的车主,他的一辆时代超人,经纪公司收购价是7.5万元左右,但在美诚公司寄卖到了9万元,除去交给美诚公司1500元的佣金和2000多元的过户费,他差不多赚了1万多元。
买方如果想买辆合适的车辆也很难。由于专业知识少,不知道什么车适合自己?现阶段的二手车价格行情如何?如何把握车辆的技术状况?买的车手续会不会有问题?如何合法的过户车辆?等等一系列问题。
中间商交易车辆想要多赚钱,一般都是买断式,这样利润空间会大,操作方便,但是对资金的要求高,市场风险大。随着近几年车价不断的走低,信息的快速流通,二手车的市场价格波动周期变短,交易车辆的风险不断加大。有的中间商市场把握差点就要亏很多钱,亏钱的生意越来越多。而寄卖的交易形式则能很好的规避市场风险。对中间商来说,二手车寄卖的好处是,既合理地规避了新车降价带给二手车的风险,同时又赚取了不菲的佣金;而且由于中间商收取双方佣金所以在交易中可以保证公正性。中间商所要干的工作是做好买卖双方的服务,解决双方的问题,调和双方的矛盾。以自己的增值服务赚取佣金。增值服务一般是查验车辆手续是否齐全,审核车主身份,有没有按揭、欠费,车辆有无曝光,检验车辆的技术现状,确定有无事故,保护买方利益。还可以从售后上获取新的利润。
2004年,国内二手车交易总量超过134万辆,同比增长20.2%,这是个庞大的市场,里面蕴藏着丰富的商机,而且这个市场是在不断发展,不断延续的,这个行业有很强的生命力。



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公司名称:黄江名皇进口车
联系人:袁先生
联系电话:13168944444
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免税二手水车能不能买,“免税车”指的是国家为了鼓励海外学子回国报效,对海外留学归国人员购买国产车实行专项免税优惠政策从而推出的特定免税汽车。
二手水车(车)是什么?
我先提出一个类比:就是三星 苹果手机 的水货,相信大家都有初步概念了吧?原厂货 销售地区在国外,但国外的税比国内便宜,所以价格低,我们从国外运输过来,不经过税务环节,直接销售给大家!
水车是在美国 欧洲和中东的二手或者全新的汽车,然后海或者空运运到香港。再通过转运到中国的邻国,走边境偷度入境,由于没有经过海关走税务环节,故被称为车,也就是水车。
很多人问为什么水车没有低端车?
那些国产车 合资车 肯定没有水车了,本身就是国内生产的,去? 当然了 百度一下 很多人卖一些所谓的雅阁 K5 CC这些,除了有一些抵押车 其他就是骗子,不信你们自己试试。
低端进口车也是没有的,由于受运输成本,偷渡费用的限制,有些低端车进入国内的话 比国内价格都高。 试想一个人出国 单程费用都要万元甚至两三万,何况一个汽车运过来呢?
现在全国路上跑的大概在4000多万辆。也许你某个朋友的豪车就是我们这里的。



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二手车置换业务有自己的特点。

1、品牌二手车置换有保证,风险小。

4S店按照厂家要求收购顾客的二手车,收购对象涵盖所有品牌及车型。对于消费者而言,品牌竞争的最终 结果必然是使其获得更多的实际利益。因为有品牌的信誉保证,想要买卖二手车的消费者可以放心地进行 ,消除了过去因为不懂车而产生的后顾之忧。

2、周期短、时间快。

现在只需在品牌二手车经销商处评估旧车,有专业人士为顾客提供专业、透明的车辆评估及报价服务,所 有手续都由经销商,二手车车价抵扣新车车价,然后补齐差价,即可开着新车走。大大方便了消费者 ,同时促进了汽车市场中产品和资金流通的速度。

3、有利于净化市场,增强市场竞争力。

消费者对品牌店的信任,会让一大批违规操作的组织或个人在这个领域没有立足之地。以汽车厂商为主导 的品牌二手车模式,将打破二手车市场“自由散漫”的传统,重新构建全国二手车交易新的游戏规则。



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