山东二手车网九种二手车不能交易

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详细信息

交易规范
总则
条为规范二手车交易市场经营者和二手车经营主体的服务、经营行为，以及二手车直接交易双方的交易行为，明确交易规程，增加交易透明度，维护二手车交易双方的合法权益，依据《二手车流通管理办法》，制定本规范。
第二条在中华人民共和国境内从事二手车交易及相关的活动适用于本规范。
第三条二手车交易应遵循诚实、守信、公平、公开的原则，严禁欺行霸市、强买强卖、弄虚作假、恶意串通、等违法行为。
第四条二手车交易市场经营者和二手车经营主体应在各自的经营范围内从事经营活动，不得超范围经营。
第五条二手车交易市场经营者和二手车经营主体应按下列项目确认卖方的身份及车辆的合法性：
一卖方身份证明或者机构代码证书原件合法有效；
二车辆号牌、机动车登记证书、机动车行驶证、机动车安全技术检验合格标志真实、合法、有效；
三交易车辆不属于《二手车流通管理办法》第二十三条规定禁止交易的车辆。
第六条二手车交易市场经营者和二手车经营主体应核实卖方的所有权或处置权证明。车辆所有权或处置权证明应符合下列条件：
一机动车登记证书、行驶证与卖方身份证明名称一致；国家机关、国有企事业单位出售的车辆，应附有资产处理证明；
二委托出售的车辆，卖方应提供车主授权委托书和身份证明；
三二手车经销企业销售的车辆，应具有车辆收购合同等能够证明经销企业拥有该车所有权或处置权的相关材料，以及原车主身份证明复印件。原车主名称应与机动车登记证、行驶证名称一致。
第七条二手车交易应当签订合同，明确相应的责任和义务。交易合同包括：收购合同、销售合同、买卖合同、委托购买合同、委托出售合同、委托拍卖合同等。
第八条交易完成后，买卖双方应当按照国家有关规定，持下列法定证明、凭证向公安机关交通管理部门申办车辆转移登记手续：
一买方及其代理人的身份证明；
二机动车登记证书；
三机动车行驶证；
四二手车交易市场、经销企业、拍卖公司按规定的二手车销售统一；
五属于解除海关监管的车辆，应提供《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》；
车辆转移登记手续应在国家有关政策法规所规定的时间内办理完毕，并在交易合同中予以明确。
完成车辆转移登记后，买方应按国家有关规定，持新的机动车登记证书和机动车行驶证到有关部门办理车辆购置税、养路费变更手续。
第九条二手车应在车辆注册登记所在地交易。二手车转移登记手续应按照公安部门有关规定在原车辆注册登记所在地公安机关交通管理部门办理。需要进行异地转移登记的，由车辆原属地公安机关交通管理部门办理车辆转出手续，在接收地公安机关交通管理部门办理车辆转入手续。
第十条二手车交易市场经营者和二手车经营主体应根据客户要求提供相关服务，在收取服务费、佣金时应。
第十一条二手车交易市场经营者、经销企业、拍卖公司应建立交易档案，交易档案主要包括以下内容：
一本规范第五条第二款规定的法定证明、凭证复印件；
二购车原始或者最近一次交易复印件；
三买卖双方身份证明或者机构代码证书复印件；
四委托人及授权代理人身份证或者机构代码证书以及授权委托书复印件；
五交易合同原件；
六二手车经销企业的《车辆信息表》（见附件一），二手车拍卖公司的《拍卖车辆信息》（见附件二）和《二手车拍卖成交确认书》（见附件三）；
七其它需要存档的有关资料。
交易档案保留期限不少于3年。
第十二条二手车交易市场经营者、二手车经营主体发现非法车辆、证照和等违法行为，以及擅自更改发动机号、车辆识别代号（车架号码）和调整里程表等情况，应及时向有关执法部门举报，并有责任配合调查。

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二手车交易要签订合同

消费者在出售二手车的时候一定要同旧车经纪公司或者旧车拍卖方签订旧车出售合同，写明车辆的出售价格、车辆手续、费用负担以及出现问题解决后的方案。购买二手车的消费者要同旧车经纪公司签订北京市工商局制订的旧车交易合同，写明买卖双方的情况和车辆的手续状况，明确车辆出现问题后的解决方式。特别需要提醒消费者的是在旧车交易签订合同时要详细写明日期、车辆型号、用途、费用支付以及双方合法有效证件和固定联系方式。

购买二手车多看

购买二手车的消费者也都是为了“省钱”才来到旧车市场的，所以购买二手车“讨价还价”是很有学问的。建议消费者选购二手车要多看多挑，根据计划的购买费用进行挑选，不一定非要某个品牌或者年份车型，只要车辆状况、环保性能达到要求就可以了。对挑选的车辆进行纪录，多了解同类车型价格，这样在挑选过程中才能知己知彼，与旧车经纪公司协商价格的时候避免“我认为”，因为每一辆车都是有特殊性的，就好比人的个性，过分偏离市场价格的二手车也不会是“白捡的便宜”。

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前4个月全国二手车交易量同比呈较快增长

在新华信6月份汽车政策与市场研讨会上，中国汽车流通协会副秘书长沈荣在对今年前4个月二手车市场的交易情况进行分析时说，前4个月二手车交易量同比继续呈较快增长，但4月份二手车市场颓势显现；受益于以旧换新政策的实施，二手货车将成为新的增长点；收车难导致的二手车市场货源紧张使今年二手车成交价格上升。
前4个月全国二手车交易量同比增长29.11%
沈荣介绍说，今年1~4月，全国31个省、市、自治区共交易二手车97.89万辆，比去年同期增长22.07万辆，增幅为29.11%；二手车累计交易额426.03亿元，同比增长32.13%。其中，二手轿车交易34.54万辆，同比增长21.72%，交易额161.19亿元；二手客车交易12.25万辆，同比增长18.08%，交易额41.83亿元；二手载货车交易12.32万辆，同比增长44.61%，交易额38.68亿元；二手越野车交易1.01万辆，同比增长14.21%，交易额13.63亿元。
沈荣说，与前3个月的连续高增长不同，4月份二手车市场交易量强劲增长的势头受挫，当月交易量29.32万辆，环比仅增长1.37%；当月交易额142.50亿元，环比增长21.64%。其中，二手轿车交易14.87万辆，环比增长6.8%，交易额68.64亿元；二手客车交易5万辆，环比下降1.70%，交易额16.76亿元；二手载货车交易5.46万辆，环比下降..78%，交易额28.28亿元；二手越野车交易0.44万辆，环比增长4.76%，交易额6.24亿元。
沈荣分析认为，与汽车市场景气的国家相比，我国二手车市场还比较落后，表现在二手车交易量与新车交易量之比很低：今年1~4月，二手轿车交易量与新车交易量之比为25∶100，二手货车交易量与新车交易量之比为25∶100，二手越野车交易量与新车交易量之比为1∶10；惟有二手客车是个例外，其交易量与新车交易量之比为228∶100（即二手客车交易量是客车新车交易量的2.28倍）。
前4个月二手车市场的明显特点
沈荣认为，与经济形势和政策影响有关，1~4月二手车市场呈现如下几个明显特点：
——受益于以旧换新政策实施，今年1~4月二手货车交易量异军突起，同比增幅高达48.43%，有望成为二手车市场新的增长点。
——二手车货源紧张导致单车交易价格上扬，表现为交易额增长幅度明显高于交易量增长幅度。
——私人购车数量占二手车交易总量的84.40%，其中轿车占二手车交易总量的53.26%。
——二手车市场延续着3~10年车龄为市场主流的特征，1~4月共交易75.29万辆，占二手车交易量的76.9%。
——私家车交易量占二手车总交易量的84.40%，比去年同期增长了1.39个百分点。
——二手车市场以国产车为交易主体，占总交易量的96.02%。
——交易方式以直接交易为主，占总交易量的68.89%。
二手车平均交易价格呈上涨态势
沈荣分析说，二手车货源紧张导致单车交易价格呈上涨态势：
1~4月，全国二手车平均交易价格为4.35万元，比去年同期增长了0.1万元，涨幅2.3%。其中，二手轿车平均交易价格为4.66万元，比去年同期下降了0.29万元；二手客车平均交易价格为3.40万元，比去年同期增长了0.16万元；二手货车平均交易价格为3.77万元，比去年同期增长了0.55万元；二手SUV平均交易价格为13.62万元，与去年同期相比上升了1.26万元。
4月份二手车平均交易价格4.86万元，比3月份的4.05万元增长20%。其中，二手轿车平均交易价格为4.63万元，环比增长0.65%；二手客车平均交易价格为3.35万元，环比增长5.78%；二手货车平均交易价格为5.18万元，环比增长63.41%；二手SUV平均交易价格为14.04万元，环比增长5.88%。
二手车区域市场发展不均衡
沈荣分析说，由于经济发展的水平不同，不同省、市、区二手车市场的发展也不均衡。排在全国二手车市场交易量前十名的省、市、区分别为：广东、北京、山东、四川、上海、河南、浙江、重庆、天津和福建，这十个省、市、区二手车的交易量占全国总交易量的81.43%。
与3月份相比，中南、华东以及西南地区二手车交易量4月份保持稳定增长，增幅的西南地区同比增长18.36%；其他地区则呈现不同程度的下降，降幅的为西北地区，同比下降10.38%。