无论你怎么改变，你年轻时的豪车梦是否依旧还在?你是否曾经有过准备入手二手豪车的想法，但到确望而退步。到底有哪些原因让我们对二手豪车又爱又恨?在汽车发展到如今这个精益求精的时代，二手车无论从外观，内饰还是配置都和新车毫无差别。但是只有经销商才知道真实的车况，而消费者是没有办法去证实车况的真实性，车的品质就无法把控，为日后的使用埋下种种风险，有的人甚至看了一圈二手车后可能还是会购买新车。

谈到二手车，我们不得不说到东莞黄江。东莞黄江是东莞东南部的一个小镇子，因为珠三角地区的交通便利，有上千人在这里做着“二手车倒买倒卖”得生意。在汽车维修，美容等汽配厂中经常可以看到各种知名豪车，，而所谓的“二手车”其实多数是来自国外发达国家的豪华车型，这些车通过国外报关至香港，在香港经历短暂中转后，再由一些专业人员进行暗箱操作流入到黄江。其实在此之前我相信很多读者都听过这个地方，以及这个地方的车。

来黄江买二手车的消费者都不愿意买到事故车，问题车等。虽然二手车行业逐步在规范，部分商家也在诚信经营。但大家多年对二手车行业根深蒂固的不好印象很难根除，买二手车时更倾向于朋友的介绍和可靠的商家。



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有很多朋友问我，怎么才能给车上牌。其实大家完全可以通过某种方法，把车变的合法化，今天就向大家介绍一下。
： 套亲戚朋友的牌
假如亲戚朋友有同款的车，在征求他们的同意后，叫他们去车管所挂失牌照和行驶证件等，然后拿着直接来黄江买了车直接挂上车就行了，别忘了，发动机号和车架号要改。一套手续两台车用，可以这么说，跟过户没什么区别·····


各位看官，都明白了吧？今天说说目前国内ZS车的种类
比如奔驰Ｓ５００，６００，路虎，宝马，奥迪，途锐，丰田酷路泽等等之类的高档车，上了２０万的车，可以大胆买，我个人认为买这种车的朋友基本上算有点钱的，可以想想办法上个小贸手续，这样的车是比较超值的。使用注意事项

1、遵守交通规则：在城市中行驶时，警察主要是拦截违章车辆，如果我们遵守交规，被拦截的可能性就微乎其微了. 

2、认真配合检查：当万一违章时，应主动接受检查，不要逃跑，因为一旦逃跑再被截住时，检查的力度就加强了，所以，应该服从指挥。下车后态度要不软不硬，不要害怕，人家要啥你就掏啥，镇定自若的肯定一点问题都没有。另外，不要刻意的解释太多，比如问：“谁的车？”，最简单的回答就是：“借的！” 

3、发生事故不要慌：万一发生事故不要慌张，不要主动提出私了，该报警就报警，该公了就公了，如果有理警察来了也要力争减少责任，不要主动的承担你不该承担的责任。一句话，该咋办就咋办。 
4、尽量避免深夜外出：深夜中各路人马夜查较多。 

5、行车不溜边，因为那是无照驾驶的迹象。 做什么都不要心虚，不管是坏事还是好事。



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六哥最近想入一台预算3万左右的二手车练手，周边铺天盖地的XX二手车、XXX二手车广告，还有明星代言，想着懒得去跑二手车行，网上挺省事，于是就去这些网上挑选喜爱的车型。而且人家说了不要中介费，卖家能多卖钱、买家少花钱（一桌麻将每个人都能，太好了）.....
开始把精力都放在挑车上，遇到比较喜欢的，准预约看车，不过行动之前幸好仔细看一下条条款款。

一看心凉一截，为啥呢？
所有费用加起来，价格真心不便宜
如果预算3万左右，你以为能看价格3万左右的车？错，因为除了车子本身的价格，后续还有一些其他费用。
人家是没有中介费的，但是有3%服务费（有的是4%），而且这个“3%”后面还有一句“3000元”，也就是说，不管你买的车价是8000元还是3万元，服务费就得掏3000元出去，按3万元的车算都10%的费用了。后面还有上牌啊、保险啊、重新做个小保养啥的......一堆加起来就好几千了。

这种价格的车，线下二手车商最多也就赚个2000左右的差价

价格才一万多，服务费就要给3000，实在不划算
另外，大家买二手车尽量不要去做贷款，贷款有手续费、车辆安装GPS、全保、银行利息...又增加一大笔费用，买二手车出发点不就是想省点钱，性价比高点吗，这一算下来还不如买新车。
有人觉得在二手车平台有“XX项检测”，其实页面上看到的与实际不一定相符，当你看了车觉得满意，平台就会要你马上交定金和服务费，等到过户前真正的检测如果查出有啥毛病，再退款就比较麻烦了，会让你自己先和车主沟通等等，浪费时间和精力。
总之，价格3万以下的这类车去实体二手车店更合适。



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